Vinnulag 4-72C miðflótta viftu

Vinnulag 4-72C miðflótta viftu

4-72C miðflóttaviftan er aðallega samsett úr hjóli, hlíf, tengingu og skafti.Hjól er aðalvinnuhlutinn sem framleiðir vindþrýsting og flytur orku.Hlífin er aðallega notuð til að innleiða og losa gas og breyta hluta af hreyfiorku gass í þrýstingsorku;Tenging er notuð til að tengja mótor og viftu, flytja tog;Skaftið festist og heldur hjólinu í gegnum tengið við mótorinn.

Að vinna meginreglu

Þegar gasið á milli blaðanna á 4-72C miðflóttaviftu snýst í hjólinu, er hreyfiorkan (dýnamísk þrýstihöfuð) losuð frá jaðri hjólsins með miðflóttaafli og er stýrt af hvolfskelinni til að flæða til úttaks hjólsins. viftuna, þannig að undirþrýstingur myndast í hjólhlutanum, þannig að ytra loftstreymi streymir inn og fyllist á, þannig að viftan geti losað gasið.

Mótorinn sendir kraftinn til viftuhjólsins í gegnum skaftið og hjólið snýst til að flytja orkuna til loftsins.Undir snúningsáhrifum framleiðir loftið miðflóttaafl og blöðin á loftviftuhjólinu dreifast um.Á þessum tíma, því stærri sem viftuhjólið er, því meiri orka fær loftið, sem er því meiri þrýstingshöfuð viftu (vindþrýstingur).Ef stóra hjólið er skorið lítið mun loftrúmmálið ekki hafa áhrif, en vindþrýstingurinn minnkar.

4-72C miðflóttavifta er aðallega samsett úr hjóli og hlíf.Hreyfihjól lítillar viftu er beint festur á mótorinn.Meðalstórar og stórar viftur eru tengdar við mótorinn í gegnum tengingu eða belti.4-72C miðflóttavifta er yfirleitt ein hliðarinntak, með eins þrepa hjól;Stórt flæði getur verið tvöfalt hliðarinntak, með tveimur bak við bak hjól, einnig þekkt sem tvöfaldur soggerð 4-72C miðflóttavifta.